MEMS ivmeölçer
Mevcut tasarım ADXL355 sınıfı MEMS sensörü, üç eksende 250 Hz örnekleme ve belgelenmiş bir gürültü hedefi öngörüyor. Nihai sensör seçimi ve performans iddiaları için dondurulmuş malzeme listesi (BOM) ve tezgâh kanıtı gerekir.
Teknoloji
SismoSmart lansman öncesi bir ölçüm sistemidir. Bu sayfa algılama, olay kaydı ve raporlama için mevcut tasarım hedeflerini anlatır; pilot kanıtı bekleyen özellikleri mevcut kabiliyet gibi sunmaz.
Yapı sağlığı
Bir binanın doğal frekansı aylar boyunca küçük mevsimsel dalgalanmalarla sabit kalır. Ciddi bir sarsıntıdan sonra bu değer düşer ve eski seviyesine dönmez. Cihaz bu kaymayı yakalar.
Mevcut tasarım ADXL355 sınıfı MEMS sensörü, üç eksende 250 Hz örnekleme ve belgelenmiş bir gürültü hedefi öngörüyor. Nihai sensör seçimi ve performans iddiaları için dondurulmuş malzeme listesi (BOM) ve tezgâh kanıtı gerekir.
Cihaz son yarım saniyenin ortalamasını son otuz saniyenin ortalamasıyla karşılaştırıyor. Bu oran aniden büyüdüğünde olası bir olay işaretlenir. Yöntemin adı STA/LTA ve sismolojide standarttır. Pilot kalibrasyonunda sıradan bina gürültüsünü sarsıntıdan ayırmayı deniyoruz; saha doğrulaması bitene kadar yanlış ya da kaçırılmış algılama olabilir.
Bağlantı koptuğunda sınırlı bir hareket penceresini cihazda tutmayı tasarlıyoruz. Tampon süresi ve bağlantı geri geldiğinde verinin nasıl aktarılacağı uçtan uca pilotta doğrulanacak.
Birden fazla cihazı eşleştirmek henüz bir hedef. Tetikleme penceresi, doğrulama kuralı ve yanlış alarma etkisi etiketli pilot verisiyle gösterilmeden doğrulanmış davranış olarak sunulmaz.
Ölçülen titreşim özelliklerindeki değişiklik zaman içinde mühendise ek kanıt sağlayabilir. Yöntem doğrulama aşamasındadır; hasar teşhisi yapmaz ve binanın güvenli olup olmadığını belirlemez.
Planlanan rapor ölçülen hareketi standart mühendislik büyüklükleriyle özetleyebilir. Kesin alanlar, belirsizlik sınırları ve yorumlama akışı pilot doğrulaması ve nitelikli inceleme sonrasında netleşecek.
Mevcut mimari ilk cihaz için Wi-Fi'yi hedefliyor. Hücresel veya LoRa bağlantısı yol haritasındadır ve devrede bir özellik olarak sunulmaz.
Mevcut donanım tasarımı USB-C güç ve kısa süreli süperkapasitör köprüsü hedefliyor. Kesin süre ve olay aktarım davranışı tezgâh ve pilot doğrulaması gerektirir.
Sertifikasyon planlanıyor, tamamlanmış değil. CE/RED, BTK, RoHS, WEEE, FCC veya başka bir onay yalnızca ilgili model ve pazar için belge oluştuğunda yayımlanacaktır.